华为无人驾驶技术,推出数据中心处理能力强大

在10月11日的华为全连接大会上,华为联合奥迪发布了L4自动驾驶联合创新。同时,华为推出MDC600数据中心,这款数据中心可搭载在汽车上,实时完成一系列计算。

据介绍,这款数据中心的计算性能可达到352TOPS,可支持L4级别的自动驾驶计算。具体来说,它可处理16个摄像头、6个毫米波雷达、16个超声波雷达和8个LiDAR的数据。

此外,它的延时低于200ms,较同行下降60%,可满足自动驾驶的计算低延时要求。整个系统的能效则达到1TOPS/W,并达到汽车安全完整性等级ASIL的最高D等级。

基于这款移动数据中心的能力,华为还和奥迪联合发布了L4自动驾驶联合创新计划。在现场,奥迪通过大屏幕演示了自动驾驶效果

有了大数据才能实现自动驾驶

有了大数据才能实现自动驾驶。随着通用汽车、戴姆勒、宝马和奥迪等主流车企都宣布将在2020年前后推出Level 5级别的自动驾驶汽车,这一领域的竞争已进入白热化阶段。国际知名投行高盛预测,自动驾驶出租车的出现,将使全球共享汽车市场的规模从现在的50亿美元,到2030年上升至2850亿美元。

毫无疑问,这是一块大蛋糕,于是汽车厂商都在不亦乐乎地忙着路测,然而他们实现雄心勃勃的自动驾驶目标的关键所在,是利用分析学和人工智能(AI)的力量,建立自动驾驶系统在实际道路上的反应模式,并利用现实模拟技术来加速开发进程。这意味着数据工程、管理、存储和分析变得比以往任何时候更加重要。那么,汽车制造商到底应该怎么做呢? 继续阅读“有了大数据才能实现自动驾驶”